[單電機(jī)]DC減速電機(jī)混凝土振動(dòng)原因

DC減速電機(jī)經(jīng)常振動(dòng)。原因是什么？

一、機(jī)械原因

1.軸頸為橢圓形或旋轉(zhuǎn)軸彎曲。電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于轉(zhuǎn)子的重力而產(chǎn)生干涉振動(dòng)，其振動(dòng)頻率通常是電機(jī)工作頻率的兩倍。轉(zhuǎn)軸彎曲造成不平衡重量，以角速度繞靜平衡位置旋轉(zhuǎn)，結(jié)果和轉(zhuǎn)子不平衡一樣。軸頸橢圓或軸彎曲可在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)千分表測(cè)量。軸頸橢圓必須焊接修復(fù)或刷鍍后修圓，軸彎曲必須校正。

2.電樞不平衡。由于不平衡質(zhì)量在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生離心力，一個(gè)旋轉(zhuǎn)力作用在軸承上，引起電機(jī)和基礎(chǔ)的振動(dòng)。當(dāng)氣隙不均勻，主桿固定不緊，或者機(jī)架和端蓋剛度差時(shí)，振動(dòng)會(huì)加劇。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子不平衡時(shí)，必須重新進(jìn)行動(dòng)平衡；

3.發(fā)動(dòng)機(jī)底座和端蓋重要支撐件的制造誤差或操作變形。由于轉(zhuǎn)子重要支撐件如機(jī)架、端蓋配合面的形位誤差超差，特別是大中型電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后機(jī)架、端蓋等重要支撐件變形，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承產(chǎn)生干涉力，導(dǎo)致電機(jī)振動(dòng)。

4.軸承徑向間隙過(guò)大，外圈與端蓋配合松動(dòng)。組裝時(shí)，軸承應(yīng)通過(guò)檢查。軸承與軸頸和軸承座的配合必須符合要求，否則必須采用噴涂或刷涂工藝，以避免軸承工作不良造成振動(dòng)。對(duì)于磨損的軸承，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)和噪音的頻率較高，容易判斷。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)更換軸承；

二、電氣原因

1.氣隙不均勻。由于拆卸時(shí)氣隙不均勻，電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生單向磁拉力，相當(dāng)于電機(jī)軸撓度的增加。所以要保證氣隙平均拆卸，避免振動(dòng)。

2.轉(zhuǎn)子線圈損壞。由于轉(zhuǎn)子線圈損壞，電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子徑向應(yīng)力不均勻，后果類似于轉(zhuǎn)子不平衡。

3.電磁力。這種電磁力主要是由極靴下磁通量的縱向振蕩引起的，通常有齒頻。特別是定子也是齒槽時(shí)，增加了磁通脈沖振動(dòng)，更容易形成交變磁拉力。