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發布時間:2022-07-01 08:56
與籠型轉子相比,繞線轉子的繞組不再是鼠籠條,而是類似定子繞組的固定極數繞組,可設計為松嵌軟繞組和模壓硬繞組。轉子開路電壓與定轉子繞組匝數比之間存在嚴格的一一對應關系,因此轉子開路電壓與設計不符的誤差常被稱為匝數比誤差。
與籠型轉子不同,籠型轉子的極數是根據定子的極數自動調整的,而繞線轉子的極數是由轉子繞組各線圈的空間分布決定的,不受定子極數的影響。
繞組轉子的繞組一般采用星形接法,通過引線引出,通過集電環和碳刷裝置串聯電阻后啟動。
轉子的電壓和電流隨著定子部分的變化而變化;為了改善和提高電機的啟動性能,可以通過在轉子繞組上連接外部電阻來降低電機的啟動電流,并且電機可以具有大的啟動轉矩,這也是繞線轉子電機被廣泛使用的優點。
與定子繞組相比,轉子繞組在電機運行過程中始終處于旋轉狀態,因此對繞組的機械和電氣性能要求相對較高,尤其是繞組端部。在一些特定的使用環境下,繞組端部可能會因電機超速運行而嚴重變形,也就是我們常說的“甩包”問題。
對于轉子部分,如果條件允許,建議使用模壓繞組。一方面可以提高繞組的機械強度;另一方面,轉子的成型繞組相當于風壓元件,可以在一定程度上改善繞組的通風散熱。必須加強轉子軟繞組端部的徑向固定,以防止端部向內或向外變形導致電氣或機械故障。
,繞線轉子與籠型轉子性能有哪些差異?" inline="0">轉子部分的開路電壓和電流控制是該類電機設計的關鍵,無論是高壓電機還是低壓大功率電機,集電環系統的改進和優化是改善電機運行質量的關鍵。為了保證轉子部分的質量可靠性,集電環的選擇、碳刷材質控制,以及碳刷與導電環的配合關系是重點;兩者配合的截面應滿足轉子電流密度的控制要求,因而對于低壓大功率和高壓電機,則采用可以安裝多個碳刷的集流排進行分流作用。
緣于繞線式轉子帶繞組的特殊性,轉子表面車削過程控制非常關鍵,從一些故障電機案例發現,繞線式轉子發生電氣故障的原因主要包括轉子車削過程導致轉子沖片位移劃破絕緣,車削過程產生的金屬屑進入轉子繞組等質量問題。
隨著電機應用場合的變化及新型技術的開發,一種適合繞線式轉子起動的軟起動器被廣泛應用到繞線電機上,特別強調,軟起動器與電機轉子部分的機械匹配和機械性能匹配,是該類電機質量控制的重點。為了保證電機轉子部分的性能參數符合性,在裝配軟起動器前應對轉子開路電壓及絕緣性能進行全面檢查。
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